Роттердам

Десятки гаваней, специализирующихся на отдельных видах грузов, сотни километров причалов для нескольких сот морских и океанских лайнеров, огромные по вместительности и почти самые совершенные по оборудованию хранилища грузов, тысячи взметнувшихся в небо стрел подъемных кранов, четкая и неторопливая организация всей многосложной деятельности, тысячи людей, большей частью не знакомых друг с другом, но связанных в единый механизм, разноцветье флагов и разноязыкая речь моряков — таким предстает сегодняшний Роттердамский порт, пользующийся в мире репутацией самого надежного.

Впервые оказавшись в порту, человек может заблудиться: трудно сориентироваться, понять принцип размещения шйрокоразветвленной структуры хозяйства, раскинувшегося на огромной территории. Осознание огромных размеров порта приходит интуитивно. Охватить его взглядом можно только с Еуромаста (башни сродни московской Останкинской) или же с летящего самолета. Но и в этом случае представление о Роттердаме будет неточным, односторонним. Вам покажется, что весь Роттердам — это порт, хотя на самом деле в городе с его многочисленными пригородами живет более миллиона человек. Правда, жизнь почти каждого роттердамца напрямую или опосредованно связана с работой порта.

Сам город — его деловые и жилые кварталы — величествен и одновременно привлекателен. Что поражает в Роттердаме, так это разнообразие архитектурных стилей и направлений — от традиционно голландских до ультрасовременных. Вы встретите в Роттердаме (как и во всех голландских городах) здания из ярко-красных кирпичей, увидите билдинги из стекла и бетона и совершенно необычные для нас творения «кубистов» — здания, отдельные кубические блоки которых смещены один относительно другого по горизонтали и по вертикали. Добавьте к этому широкие (по сравнению с другими голландскими городами) улицы и площади, ощущение простора, свободы, прибавьте частые островки зелени и цветов — и получится законченный образ Роттердама, своеобразного по голландским понятиям города, роднящегося со всеми другими не обликом, а прежде всего духом.

— Вы, наверное, заметили,— делился своими наблюдениями преподаватель Высшей экономической школы,— что в нашем городе с кем ни заговоришь о его профессиональных занятиях, он непременно в конце концов выведет на тему моря. Да, мы морская держава. Но Роттердам — самый морской город в нашей морской державе. По нашим подсчетам, восемь человек из десяти работающих прямо или опосредствованно связаны с морским бизнесом. Они работают на морских перевозках или в строительстве, в судостроении или судоремонте, занимаются посредническими операциями или наукой—в общем используют неограниченные возможности моря умело и достаточно эффективно.